说起中国的航空公司，相信经常出门旅行的朋友都不会陌生，国航、东航、南航这三大航司可谓是家喻户晓，然而就在最近其上半年的成绩单一起公布，三大航司日亏数百万元，面对着持续亏损的航空公司，扭亏到底该怎么破？
一、三大航空日亏数百万元？
据21世纪经济报道的消息，国航、东航和南航三大航司相继发布2025年上半年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的扣非净亏损在16亿元至24亿元之间，尽管较去年同期大幅收窄，但与美国航空巨头达美航空同期近22亿美元（约合人民币157亿元）净利相比，中外民航市场冷热不均情况依然明显。好在海航控股的扭亏为盈，为国内市场增添一抹亮色，折射出行业复苏的复杂图景。
上半年，中国民航业复苏动能显著增强。航班管家数据显示，民航旅客运输量达3.7亿人次（仅含境内航司承运数据），同比增长5.9%，较2019年增长15.4%，其中国内（含地区）增长16.8%、国际增长28.4%，国际旅客运输量已超2019年同期。暑运期间（7月1日至8月31日）预计旅客运输量达1.5亿人次，同比增长5.4%，执飞客运航班106.1万架次，同比增长3.9%。航油价格较2024年同期下降
