当行业竞争从增量转为存量博弈，重庆论坛上多名高管再次发出对价格战的警示。
近日，2026中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心举行。本届论坛以“在变革的时代，塑造行业的未来”为主题，吸引了多家车企负责人及行业高管出席。
与往届论坛围绕销量目标与技术路线展开讨论不同，此次论坛上，吉利控股集团董事长李书福、阿维塔科技董事长王辉、赛力斯集团董事长张兴海、零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军等多位高管在发言中明确表达了对价格战的反对立场。
这一集体表态的背景，是持续数年的价格战已使行业利润大幅承压——2025年多家主流车企出现“增收不增利”乃至净利润大幅下滑的局面。
齐声“反内卷”
李书福在论坛上发表题为《企业传承与价值观取向》的视频演讲。他在发言中明确指出，汽车作为关乎生命安全的耐用消费品，不能用“短平快”的理念生产。李书福表示，任何汽车新产品的诞生都必须遵守汽车产品研发的客观规律，不能减少试验环节、压缩验证时间、走捷径、抄近路。
他警告，当前
