红星资本局7月11日消息，今日，地平线（09660.HK）总裁陈黎明在2025中国汽车论坛上表示，高阶智能辅助驾驶的拐点已经到来，后面会有比较快速的增长。
对此，他表示依据有三：第一，智能驾驶是我国智能网联新能源汽车发展战略的一个重要组成部分，政府工作报告对智能汽车的发展做出了规划和行动方向。在电动化上，地平线可以说是变道超车，助力中国汽车从大国走向强国。电动化也助力了产业升级，助力中国制造向中国智造发展。
第二是行业推动。过去几年里，领航辅助驾驶功能（NOA）从30万元以上的高端车型逐年下探，今年已经下探到15万元以下。今年一季度车企的智驾平权也进一步推动了普及应用，推动技术发展、成本降低和性能提升，让更多的消费者能够消费得起。
第三是中国终端客户的拉动。麦肯锡的统计报告显示，大家在选择电动车和燃油车的时候，智能化是考虑电动车的第二大因素，而且在选择高端品牌的时候，智能驾驶和智能座舱的体验是最重要的两个因素。
陈黎明提到，从用户角度来看，目前高速NOA已经达到好用的阶段，但是城区NOA只是可用阶段，离好用还有一定的距离。城区
