为期10天的2025年成都车展伴随着一场秋雨如期而至，尽管今年参展车企较去年减少了10家、超豪华品牌缺席，但成都车展的江湖地位仍不可小觑：下半年首场A级车展、中西部汽车市场发展风向标、开启“金九银十”销量旺季的领航员。
成都车展折射了120家参展车企的策略，“销大于展”仍是该车展的底色。为了吸引更多客流量，本应在C位的车企让位给直播、短视频带货的主播，让位给流量大、粉丝多的明星代言人，让位给卡通IP玩偶，场馆里随处可见硕大的新车优惠价海报和派发的小礼品，将成都车展的大卖场装点得更能点燃消费者情绪。
细看各家主推的车型，在智能化进阶的当下，自主品牌的“含华量”再次成为宣传的高频词汇，比如“热血华为”“华为全家桶”“全系标配华为乾崑ADS”等。这些自主品牌的展台人流络绎不绝，而外资品牌则稍显冷清。
有车企人士告诉记者：
