“之前看了一款电动车，准备开学之后买，今天去看发现涨价了，比之前贵了300。”电动自行车新国标落地已有两周，有网友反映，“旧国标”车的价格不降反增。
近日，红星资本局走访多个电动车行发现，旧国标车的清仓压力较小，甚至出现涨价情况。9月15日，雅迪一家电动车店店主告诉红星资本局，店内的旧国标车目前不做降价清仓活动，之后会再涨价400元至500元。9月11日，绿源电动车一销售人员称，等开学折扣活动结束后，店里的旧国标车价格可能会上浮。
同时，由于新国标对电动自行车的车速限值、塑料材料使用比例等多项要求作出调整，红星资本局采访了解到，新国标同类车型价格预计比旧国标上涨300至700元。目前，大部分车行尚未进货新国标车。
9月12日，对于旧国标车的价格问题，绿源客服曾表示，定价由门店自主决定。雅迪一区域总代对红星资本局表示，旧国标车目前不会降价，是否涨价取决于门店决策。其还表示，目前有部分门店进货了新国标车，较旧国标车的涨幅在400元至500元。
红星资本局注意到，随着新国标车逐步取代旧国标车、登上市场主流舞台，电动自行车产业链随之进行新的调整，有汽车行业巨头也正式入局电动自行车领域。
部分旧国标车价格不降反升
经销商称“不愁卖”
9月15日，雅迪一家电动车店的店主吴兴（化名）告诉红星资本局，店内的旧国标车目前没有清仓压力，不会降价，之后反而会涨价，涨价幅度在400元至500元。“库存都不够卖
