在这轮新能源9系大型/中大型SUV的竞争中，愈发觉得各家的产品表达趋于同质化，仿佛大家的思维模式都是一个老师培训出来的。这次成都车展上的新一代（丨），在体验过实车后，我觉得就如有一束光，能抽丝剥茧的更好的思考我们中国品牌的大型/中大型SUV该怎么去发展。
那新势力们可以摸的新一代帕里斯帝的“石头”有哪些呢？
首先是设计上的原创度和传承。
帕里斯帝的外观设计可以说是面向北美用户为主，但也有亚洲文化的思考在其中。同时，延续了该车型历史上的风格，并采用了现代近期一些面向未来的设计语言。
整车的厚重感，线条的饱满，和北美很多经典肌肉车的思路是一致的。不过进气格栅中的精细点缀和两侧大面积日行灯的科技感互相补充，就很能让人眼前一亮。整车的设计，有明确的主线，有现代品牌的思维主张，所以既显露出了风格，又呈现出很高的原创度。
我们的9系SUV们，还在用双色车身向奔驰致敬，或者气场勾勒出某某的味道，这些都反映出设计定位和思维方面的自我缺失。
其次是精细化的用车理念。
新一代帕里斯帝在成都发布的是6/7座车型，最让我觉得值得学习的是，第二排座椅电动向前让出进入第三排通道的操作逻辑。
在座椅底部和肩部都有一键操作这个先是一个很好的思路，座椅底部的按键，很大程度方便了儿童操作。然后乘客到第三排后，就可以按座椅肩部的按键，再电动放回二排座椅。
还有个细节，二排座椅前倾时，角度始终得到了控制，为的
